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未按時(shí)報(bào)備運(yùn)價(jià) 10家班輪公司受罰
2009-10-29 08:49:47 來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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為加強(qiáng)市場(chǎng)秩序監(jiān)管，嚴(yán)肅國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)價(jià)備案紀(jì)律，在今年8月1日全面實(shí)施運(yùn)價(jià)備案后，交通運(yùn)輸部對(duì)各班輪公司履行報(bào)備義務(wù)情況進(jìn)行了檢查，針對(duì)10家未按時(shí)報(bào)備運(yùn)價(jià)信息的中外集裝箱班輪公司，依據(jù)《行政處罰法》啟動(dòng)了調(diào)查處理程序，并于近期作出了行政處罰決定。
   這10家公司是：大連集裝箱船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))務(wù)有限公司、韓國(guó)大仁輪渡有限公司、順發(fā)航運(yùn)有限公司、新加坡海運(yùn)集團(tuán)私人有限公司、馬來(lái)西亞大眾海運(yùn)有限公司、天津津海海運(yùn)有限公司、比利時(shí)南航集裝箱班輪公司、MCC運(yùn)輸新加坡有限公司、A.P.穆勒-馬士基有限公司、馬魯巴航運(yùn)有限公司。到10月27日，已有9家公司簽收了交通運(yùn)輸部下達(dá)的處罰決定書(shū)，6家公司如數(shù)繳納了罰金。
       2008年國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，國(guó)際海運(yùn)業(yè)遭受巨大沖擊，部分國(guó)際海運(yùn)企業(yè)爭(zhēng)攬貨源，致使個(gè)別航線出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)局面，嚴(yán)重影響了我國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展，不利于為我國(guó)國(guó)際貿(mào)易提供穩(wěn)定可靠的運(yùn)輸保障。在廣泛征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)條例》規(guī)定發(fā)布公告，自今年6月15日起，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)價(jià)備案制度，過(guò)渡期45天，于8月1日起正式實(shí)施。
   配合運(yùn)價(jià)備案制度實(shí)施，交通運(yùn)輸部于7月底在上海召開(kāi)了運(yùn)價(jià)備案制度實(shí)施工作會(huì)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)價(jià)備案工作紀(jì)律，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)；應(yīng)班輪公司要求，授權(quán)上海航運(yùn)交易所（簡(jiǎn)稱上海航交所）舉辦了兩期運(yùn)價(jià)備案操作培訓(xùn)，針對(duì)班輪公司關(guān)心的運(yùn)價(jià)備案技術(shù)和操作問(wèn)題進(jìn)行解釋說(shuō)明，為運(yùn)價(jià)備案工作打好基礎(chǔ)；指導(dǎo)上海航交所改善運(yùn)價(jià)備案技術(shù)系統(tǒng)，加強(qiáng)信息保密安全管理，提升了備案系統(tǒng)功能，為運(yùn)價(jià)備案提供可靠技術(shù)保障。
   據(jù)交通運(yùn)輸部介紹，截至8月25日，所有應(yīng)按公告要求報(bào)備運(yùn)價(jià)的120家國(guó)際班輪公司均已向上海航交所報(bào)備了運(yùn)價(jià)，備案率達(dá)100%。備案工作初步達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，加上進(jìn)入航運(yùn)旺季的作用，市場(chǎng)逐步穩(wěn)定。各航線運(yùn)價(jià)在8月初和8月底分別呈現(xiàn)了環(huán)比3.44%至18.33%等不同程度的增幅，班輪公司全面虧損的局面有所緩解。
   據(jù)悉，交通運(yùn)輸部下一階段將著重就運(yùn)價(jià)信息報(bào)備的完整性和有效性進(jìn)行檢查；在全面掌握?qǐng)?bào)備市場(chǎng)運(yùn)價(jià)信息基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部還將依據(jù)《國(guó)際海運(yùn)條例》規(guī)定，對(duì)低于正常、合理運(yùn)價(jià)水平提供服務(wù)，妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)的行為進(jìn)行查處，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的監(jiān)管。